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華為注冊多枚“享界”商標

　　據(jù)標鴿知產(chǎn)了解，華為常務(wù)董事余承東宣布鴻蒙智行首款旅行車定名享界S9T，并公開新車官圖。 　　據(jù)查詢顯示，華為已成功注冊多枚‘享界’商標，涵蓋燃料油脂、機械設(shè)備等多個類別。 　　華為作為全球領(lǐng)先的ICT（信息與通信技術(shù)）解決方案提供商，業(yè)務(wù)覆蓋通信設(shè)備、智能終端、芯片研發(fā)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、汽車智能技術(shù)、軟件開發(fā)、教育培訓等多個領(lǐng)域，商標注冊需

華為申請注冊黎曼定位商標

　　標鴿知產(chǎn)查詢顯示，近日，華為技術(shù)有限公司申請注冊一枚“黎曼定位”商標，國際分類為通訊服務(wù)，當前商標狀態(tài)為等待實質(zhì)審查。 　　公開信息顯示，黎曼定位是一種基于黎曼幾何理論的空間定位技術(shù)，華為Mate70系列采用該技術(shù)，解決地下空間定位漂移問題。 　　公司技術(shù)是否需要在注冊商標之外申請專利，取決于技術(shù)的性質(zhì)、商業(yè)策略以及法律保護需求。以下是關(guān)鍵考慮因素及建

華為已申請多個鴻蒙電腦相關(guān)商標

　　5月8日，華為將在深圳召開“鴻蒙電腦技術(shù)與生態(tài)溝通會”，正式推出首款鴻蒙PC。據(jù)華為官方及產(chǎn)業(yè)鏈信息，鴻蒙PC將基于全棧自研的鴻蒙系統(tǒng)內(nèi)核重構(gòu)，主打“分布式互聯(lián)、原生流暢、設(shè)計革新”三大優(yōu)勢，支持與手機、平板等設(shè)備無縫協(xié)同。 　　據(jù)了解，早在今年2月，華為已密集申請多個與鴻蒙電腦相關(guān)的商標。標鴿知產(chǎn)查詢顯示，華為技術(shù)有限公司注冊了“鴻蒙電腦”“鴻蒙辦公

華為申請注冊竣界商標

　　據(jù)標鴿知產(chǎn)查詢顯示，近日，華為技術(shù)有限公司申請注冊“竣界”商標，國際分類為運輸工具，當前商標狀態(tài)為等待實質(zhì)審查。此前，華為已申請注冊“智界”“霄界”“享界”“尊界”等多枚商標，當前上述商標狀態(tài)多為已注冊。 　　華為申請“竣界”商標的意圖尚未有官方明確說明，但結(jié)合華為近期的業(yè)務(wù)布局和商標注冊的常見邏輯，可以從以下幾個角度進行推測： 　　1.技術(shù)或產(chǎn)品布局

華為引望申請注冊INWO ADS商標

　　標鴿知產(chǎn)查詢顯示，近日，深圳引望智能技術(shù)有限公司申請注冊多枚“INWO ADS”商標，國際分類為科學儀器、網(wǎng)站服務(wù)、金融物管等，當前商標狀態(tài)均為等待實質(zhì)審查。 　　深圳引望智能技術(shù)有限公司成立于2024年1月，法定代表人為徐直軍，注冊資本10億人民幣，由華為技術(shù)有限公司、阿維塔科技（重慶）有限公司、賽力斯汽車有限公司分別持股80%、10%、10%。 　

華為已申請注冊Pura系列商標

　　據(jù)標鴿知產(chǎn)查詢顯示，華為技術(shù)有限公司已申請注冊“Pura”“Pura Fold”“Pura Flip”商標，國際分類包含運輸貯藏、科學儀器、建筑修理等，目前部分商標已成功注冊。 　　企業(yè)申請英文字母商標（由純字母組成的商標，如“ABC”“XYZ”），需要注意以下事項： 　　1.字體與設(shè)計保護 　　標準字體注冊：僅保護字母本身，不限制字體樣式（如“SAM

華為向深圳引望智能技術(shù)有限公司轉(zhuǎn)讓多枚商標

　　據(jù)標鴿知產(chǎn)查詢顯示，近日，華為技術(shù)有限公司將多枚“引望”“引看”“引旺”“引眾”“引見”“印望”“神觀”等商標轉(zhuǎn)讓至深圳引望智能技術(shù)有限公司，國際分類為運輸工具、科學儀器、網(wǎng)站服務(wù)等，上述商標申請于2020年至2024年，當前多數(shù)商標已成功注冊。 　　商標轉(zhuǎn)讓涉及法律、商業(yè)和程序等多個方面，為確保轉(zhuǎn)讓過程順利并避免后續(xù)糾紛，需要核實商標的法律狀態(tài)： 　

華為申請注冊五識商標華為申請注冊五境商標

　　據(jù)標鴿知產(chǎn)顯示，近日，華為技術(shù)有限公司申請注冊“五識”“五境”商標，國際分類為科學儀器、網(wǎng)站服務(wù)，當前商標狀態(tài)均為等待實質(zhì)審查。 　　華為技術(shù)有限公司成立于1987年9月，法定代表人為趙明路，注冊資本約408.4億人民幣，由華為投資控股有限公司全資持股。 　　商標注冊審查主要包括以下內(nèi)容： 　　1.形式審查 　　申請文件：檢查申請書、商標圖樣、商品/服

華為引望申請“5D蟹行”“華爾茲掉頭”商標

　　據(jù)標鴿知產(chǎn)了解，深圳引望智能技術(shù)有限公司（華為關(guān)聯(lián)公司）于今年1月申請注冊“5D蟹行”和“華爾茲掉頭”商標，涵蓋運輸工具、網(wǎng)站服務(wù)、通訊服務(wù)等類別，目前商標狀態(tài)為等待實質(zhì)審查。 　　“5D蟹行”技術(shù)將應(yīng)用于鴻蒙智行尊界S800豪華車型。此前曝光的演示視頻顯示，該技術(shù)可使車輛在狹窄空間靈活穿梭，例如在兩排邁巴赫之間輕松通過。而“華爾茲掉頭”技術(shù)則源自華為

華為注冊仙界天界君界等商標

　　據(jù)標鴿知產(chǎn)了解，近日，華為技術(shù)有限公司“仙界”、“天界”、“君界”、“崢界”等商標注冊成功，國際分類均為運輸工具，已申請商品類別均包含電動汽車、汽車、混合動力汽車等，上述商標申請日期均為今年1月。 　　經(jīng)搜索帶“界”商標關(guān)鍵詞，華為目前一共申請了近200個帶“界”的商標，除了上文提到的，還包括“勇界、誓界、騏界、何界、遙界”等商標。對于華為一次性注冊上

華為申請“鴻蒙嚴選”“鴻蒙優(yōu)選”等多枚鴻蒙相關(guān)商標

　　近日，華為技術(shù)有限公司申請注冊“鴻蒙甄選”“鴻蒙優(yōu)選”“鴻蒙嚴選”“鴻蒙智選”“鴻蒙精品”“鴻蒙臻享”商標，國際分類為廣告銷售，當前商標狀態(tài)均為等待實質(zhì)審查。 　　通過注冊這些商標，華為可能計劃在未來推出與“鴻蒙”品牌緊密相關(guān)的廣告銷售活動或服務(wù)，進一步豐富其品牌生態(tài)，強化市場影響力。 　　對此，有網(wǎng)友猜測，此舉或意味著華為計劃進軍直播帶貨市場，未來華

華為將“尊界”等商標轉(zhuǎn)讓至江淮汽車

　　據(jù)標鴿知產(chǎn)了解，華為技術(shù)有限公司近日將持有的十余枚“尊界”“MAEXTRO”“MASTRO”等文字和圖形商標轉(zhuǎn)讓至安徽江淮汽車集團股份有限公司，商標國際分類均為運輸工具。 　　今年8月，華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東披露了鴻蒙智行“第四界”的更多信息：命名定為MAEXTRO尊界，與江淮聯(lián)合打造。 　　產(chǎn)品方面，尊界品牌的

某科技公司因侵害華為商標被判停止侵權(quán)并賠償40萬

　　近日，杭州市余杭區(qū)人民法院向深圳市恒盈光通科技有限公司公告送達原告華為技術(shù)有限公司與其侵害商標權(quán)及不正當競爭糾紛一案判決書。內(nèi)容顯示，法院判決被告深圳市恒盈光通科技有限公司停止侵害原告華為技術(shù)有限公司"華為"注冊商標專用權(quán)的行為，并賠償原告華為技術(shù)有限公司經(jīng)濟損失40萬元。 　　此前，華為已多次就類似侵權(quán)問題采取法律行動。今年7月，北京市西城區(qū)人民法院

華為申請注冊乾崑大挪移商標

　　近日，華為技術(shù)有限公司申請注冊一枚“乾崑大挪移”商標，國際分類為運輸工具，當前商標狀態(tài)為等待實質(zhì)審查。 　　今年4月，華為發(fā)布了以智能駕駛為核心的智能汽車解決方案新品牌——華為乾崑。近期，華為已申請注冊“乾崑ADS”“乾崑智駕”“乾崑音響”等多個商標，當前商標狀態(tài)多為等待實質(zhì)審查。 　　這幾年華為在注冊商標上顯得非常與眾不同，比如鴻蒙、方舟、朱雀、騰蛇

華為申請尊界商標，鴻蒙智行四界曝光

　　據(jù)了解，7月15日晚間，余承東在一場直播中透露鴻蒙智行的第四界為“尊界”，而非此前市場猜測的“傲界”。至此，鴻蒙智行四界分別為問界、智界、享界、尊界。 　　查詢信息顯示，華為技術(shù)有限公司已于去年11月和今年1月申請4枚“尊界”商標，國際分類為建筑修理、科學儀器、運輸工具、廣告銷售，當前商標狀態(tài)均為等待實質(zhì)審查。值得一提的是，華為公司除申請上述四界商標外

華為接連轉(zhuǎn)讓“三界”商標意欲何為

　　一紙公告劃破了夜的寧靜。7月2日晚間，賽力斯（601127.SH）稱其控股子公司賽力斯汽車擬收購華為持有的已注冊或申請中的919項問界系列文字和圖形商標，以及44項相關(guān)外觀設(shè)計專利，收購價款合計25億元。 　　對此，華為方面回應(yīng)稱，將繼續(xù)支持賽力斯造好問界、賣好問界。華為一貫堅持不造車，而是利用領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)，持續(xù)幫助車企造好車、賣好車。華為將

華為擬25億轉(zhuǎn)讓問界商標！重申不造車路線

　　賽力斯汽車擬以25億元收購華為持有的919項問界商標及44項外觀設(shè)計專利，雙方表示將深化合作，繼續(xù)聯(lián)合設(shè)計、營銷AITO問界品牌智能電動汽車。華為重申不造車立場，將通過智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)助力車企。 　　昨日晚間，賽力斯集團股份有限公司控股子公司賽力斯汽車有限公司（以下簡稱“賽力斯汽車”）擬收購華為技術(shù)有限公司及其關(guān)聯(lián)方（以下簡稱“華為”）持有的已注冊或申

華為提交了新商標“合界”的注冊申請

　　華為技術(shù)有限公司最近向國家商標局提交了名為“合界”的新商標注冊申請，該商標屬于運輸工具分類，并在等待實質(zhì)審查。此前，華為已成功注冊了多個與“界”字相關(guān)的商標，其中“問界”和“智界”是與賽力斯和奇瑞合作推出的品牌。　　近日，標鴿知產(chǎn)查詢顯示，華為技術(shù)有限公司向國家商標局提交了新商標“合界”的注冊申請，國際分類為運輸工具，目前該商標正在等待實質(zhì)審查階段。　　

大廠華為商標申請問界LOGO 商標注冊為什么要趁早

近日，華為技術(shù)有限公司申請注冊“WENJIE”圖片商標，國際分類為科學儀器、建筑修理。此前，華為已成功注冊多個“問界”商標，尚不知此次申請的圖標是否為問界相關(guān)LOGO。

華為拿下問界商標，一場蓄謀已久的“勝利”

　　近日，華為受讓“問界”商標一事一石激起千層浪，引發(fā)外界對華為造車的新猜想。　　國家知識產(chǎn)權(quán)局商標局信息顯示，目前，AITO及其LOGO商標屬于賽力斯旗下的重慶潽康企業(yè)管理咨詢有限公司。但問界商標則剛被華為技術(shù)有限公司收入囊中。　　“華為不單獨造車，和車企一起造好車。”對此，6月11日，華為相關(guān)人士表示，自2022年3月交付以來，AITO問界僅用15個月實